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proyecto para el territorio de la planta "Filikrovlya"
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Boris Levyant prestó especial atención al problema del ruido en el proyecto de licitación para el desarrollo del territorio de la planta de Filikrovlya, y también aprovechó al máximo las ventajas del sitio y tuvo en cuenta las perspectivas de su desarrollo. Los arquitectos de ABD propusieron ubicar cuatro volúmenes residenciales en el territorio: tres torres rectangulares en planta, frente a la vía férrea, y una casa de seis secciones, primero paralela al terraplén y luego curvándose en la profundidad del sitio en un arco suave. En el resto del territorio, se propone construir una escuela con canchas deportivas, equipar un espacio recreativo. En un arco suave de oeste a este, un bulevar atraviesa el sitio y desciende hasta el terraplén. En el extremo occidental del complejo, se proyecta una plaza, donde será posible llegar directamente desde la estación de metro Fili a través de un pasaje subterráneo debajo del ferrocarril.
En cuanto al transporte por carretera, su movimiento se organiza alrededor del sitio, con una entrada al estacionamiento subterráneo; la calzada del bulevar central está destinada solo para huéspedes del complejo y equipamiento especial. Para mitigar el golpe de ruido del norte, en la base de las tres torres construidas a lo largo de la frontera norte, los arquitectos colocaron un stylobate en el techo de un estacionamiento subterráneo de tres niveles, embanchándolo desde el exterior y convirtiéndolo en una especie. de colina verde. Dado que el relieve desciende siete metros hacia el río, los niveles del estacionamiento resultaron estar en algún lugar subterráneo, en algún lugar por encima del suelo, pero en general el estacionamiento parece ser un elemento natural del paisaje. En el exterior, el stylobate se adapta a los espacios comerciales.
Los árboles grandes también ayudarán a reducir el nivel de ruido, con lo que se plantarán los espacios entre las torres. Además, las torres dan al TTC con sus extremos, y la distribución del apartamento está pensada de tal manera que solo las cocinas y escaleras van hacia el norte. Como una especie de compensación, es desde estas ventanas que se abre la mejor vista de la famosa Iglesia de la Intercesión en Fili, que Boris Levyant considera la principal perla de la región.
Otro terraplén, también plantado de árboles, cierra el solar desde el sur, protegiendo el patio de la escuela del ruido del metro, que está abierto hacia el sur y bien iluminado por el sol. Pero el papel de la tercera "muralla verde" bien puede ser reclamado por una casa seccional - naturalmente curvada, descendiendo suavemente del suroeste al noreste y expandiéndose hacia el sur, con un techo verde, parece ser un elemento natural del relieve, como una colina cubierta de hierba o las crestas de una montaña. Delimitado de esta manera por los tres lados, el conjunto residencial resulta estar casi completamente cerrado dentro de sí mismo.
“Fue inventado y diseñado como una especie de enclave”, confirma Boris Levyant. "Visto desde el punto de vista de las zonas peatonales y los primeros pisos, es un mundo cerrado, aislado de un entorno convencionalmente hostil". El único "tragaluz" es la vista desde el bulevar que desciende hasta el terraplén, desde donde se abre un panorama del río y las torres de la ciudad de Moscú. Pero una persona tiene la idea completa de que está en el centro de la capital solo al subir a su apartamento y mirar por la ventana, y la ciudad desde esta altura se abre para él desde el lado más ventajoso.
Desde el punto de vista de la solución plástica, las torres y la casa seccional funcionan en contraposición. Tres estrictos volúmenes verticales, alineados con largos rectángulos con una jaula de cerámica de un cálido tono terracota, son ejemplos de la arquitectura moderna de gran altura, entran en un diálogo inevitable con los dominantes circundantes, que están alrededor y se están construyendo: estos son, en primer lugar, las torres de la ciudad de Moscú, y Mirax Plaza, Fili Grad, y la casa en Mosfilmovskaya están a la vista … La estructura regular de las fachadas se conserva a lo largo de toda la altura, excepto en los primeros pisos, donde se ubican espectaculares grupos de entrada con vidrieras sobre un marco de metal, y el ritmo de la cuadrícula de fachada casi pierde su componente horizontal, y pisos superiores totalmente acristalados: habrá áticos con vistas panorámicas.
Torres - "nervaduras de rigidez" de todo el complejo; todo lo demás es suave, fluido, y si los edificios de gran altura son responsables del diálogo con la ciudad, entonces la organización del paisaje del espacio del patio interior, las líneas de las arterias internas, el edificio de la escuela (en el plan, una amplia arco que se expande hasta los extremos) y, sobre todo, el edificio seccional interactúa directamente con el río, sus curvas y orillas verdes. En este contexto, ambas cerámicas de terracota evocan las asociaciones inevitables con el color del suelo, y las terrazas de las azoteas - con cada sección, el edificio "pierde" un piso, y se suponía que los espacios resultantes se usarían activamente - se asemejan a céspedes verdes, y las torres de las fachadas que alternan libremente con diferentes anchos parecen "Arbitrariamente, como árboles en un bosque". Aunque, por supuesto, aquí hay sobre todo vidrio, especialmente en el ancho extremo sur, que es más ventajoso desde el punto de vista de la especie, donde no hay áreas ciegas en absoluto: por Dios, es un pecado perder incluso un mínima parte de estas increíbles especies. El propio Boris Levyant dice que, mientras desarrollaba la apariencia de este edificio, se guió por la arquitectura, relativamente hablando, de la década de 1970, aunque en un nuevo nivel cualitativo, utilizando los últimos materiales. "Los elementos del moderno" tejido de bucle "tampoco podrían evitarse, - agrega, - pero me gusta aún más".
El principal espacio recreativo del complejo debería ser el terraplén reconstruido. Desde el stylobate al otro lado del bulevar, se le lanza un puente peatonal, para que los vecinos de las torres puedan ir directamente al río sin cruzar la carretera. Los autores del proyecto sugirieron no revestir el terraplén con concreto, dejándolo vivo, natural, y agregar rutas de caminata a lo largo de los pontones flotantes a los caminos en la orilla, donde es posible equipar tanto muelles de botes como paradas de tranvías fluviales.
"Aprobando ardientemente el proyecto en su conjunto como el más factible de los presentados, el cliente nos pidió que lo modificáramos un poco", dice Boris Levyant, "en particular, para diseñar una galería que flanqueara la casa desde el lado del ferrocarril con el fin de lograr aún más proteger de manera confiable el complejo del ruido. Es necesario repensar otros elementos del proyecto: en general, se hizo mucho trabajo en el marco de la competencia. Luego se olvidó la competencia y el pedido se transfirió a otra empresa ".
