La estación Steeles West incluirá no solo una sección subterránea con dos pabellones sobre el suelo, sino también una terminal de autobuses y una subestación eléctrica. La versión original del proyecto (2009) se realizó en una clave "futurista", Alsop pretendía dar a las estructuras formas curvilíneas y aerodinámicas, que recuerdan a las naves espaciales.
A pesar de que el trabajo ya ha estado en marcha durante dos años, en 2011 se presentó un proyecto revisado, con un espíritu completamente diferente. Ahora los edificios en sí han recibido un aspecto condicionalmente industrial, y el acero corten se ha convertido en el material principal en el exterior y en el exterior. Este material también se eligió para que el óxido que cubre tales láminas las proteja de una mayor destrucción, lo cual es importante en el duro clima canadiense.
El proyecto incluye componentes ecológicos: por ejemplo, un edificio de terminal de autobuses largo se cubrirá con un techo verde.
El proyecto tiene un presupuesto de CAD 159 millones y su finalización está prevista para 2015. Un cierto problema son las áreas circundantes escasamente pobladas: aunque hay un campus universitario cercano, solo unos pocos miles de personas usarán la estación por la mañana. Este despilfarro de las autoridades de la ciudad ya ha provocado protestas de los vecinos.
