Complejo "AMFORA" con una superficie de 1 millón de metros cuadrados. my un coste de 1.500 millones de euros deberían solucionar el problema de la falta de espacio libre y el elevado coste del suelo en Amsterdam. Los autores del proyecto, la oficina de ingeniería de Strukton, el estudio de arquitectura Zwarts & Jansma y la Universidad Tecnológica de Delft van a aplicar una idea original durante la construcción: bombear temporalmente toda el agua de los canales de la ciudad, excavar pozos y comenzar a colocar túneles subterráneos y luego sellar los "orificios de entrada" y volver a llenar los canales con agua. Por lo tanto, el ruido y el polvo de la construcción no molestarán a la gente del pueblo. Una capa de arcilla de 30 metros, que se encuentra debajo de Ámsterdam, junto con capas protectoras de hormigón y arena, no permitirá que el agua penetre en las habitaciones subterráneas. Las entradas a la red de túneles estarán en la carretera de circunvalación de la ciudad A10; subterráneo, no solo habrá estacionamientos, sino también complejos deportivos, tiendas, cines, así como infraestructura técnica.
Al mismo tiempo, la viabilidad de un proyecto a gran escala, cuyo objetivo es proporcionar a los propietarios de automóviles holandeses un nuevo espacio de estacionamiento, plantea interrogantes. Además, surgen interrogantes por su pureza ecológica y el problema del transporte público subterráneo, completamente olvidado por los autores: después de todo, la red de túneles se extenderá por muchos kilómetros.
La propuesta ahora está siendo considerada por las autoridades de la ciudad. Si se aprueba, los trabajos de construcción no comenzarán antes de 2018 y durarán unos 10 años.
