El pasado 25 de junio, en Moscú, se resumieron los resultados de una competencia cerrada para el desarrollo del concepto del Dynamo Park, que de un parque de tránsito descuidado debe convertirse en un cómodo oasis con rincones deportivos y recreativos. El concurso fue organizado por VTB Arena CJSC, que se dedica a la reconstrucción del estadio del mismo nombre, el arquitecto Ilya Mukosey se convirtió en el curador y se invitó a cinco equipos a participar: Wowhaus, Praktika, Pole-Design, Buromoscow e Ilya. Zalivukhin (empresa de arquitectura y planificación urbana "Yauzaproekt") en asociación con el arquitecto y artista Alexander Konstantinov.
El consejo de expertos del concurso, que incluyó a la experta estatal en la protección del patrimonio cultural Tatyana Kudryavtseva, los editores de Moscú Mikhail Korobko y Denis Romodin, los arquitectos Yuliy Borisov y Konstantin Khodnev, los críticos de arquitectura Elena González, Alexey Muratov y Yegor Korobeinikov, eligieron dos mejores proyectos a la vez: uno de ellos fue desarrollado por la oficina de Praktika, el segundo por los arquitectos Alexander Konstantinov e Ilya Zalivukhin. El anuncio oficial de los resultados del concurso fue precedido por una discusión pública de los cinco proyectos, que tuvo lugar el 19 de junio en el pabellón de la Escuela del Parque Muzeon, durante el cual el proyecto de la oficina Praktika también fue nombrado el mejor.
A continuación publicamos todos los proyectos de los participantes y la transcripción completa de su discusión.
"Máquina de dínamo". Oficina de arquitectura "Praktika"
Grigory Guryanov:
La historia de Dynamo Park es la historia de su declive gradual. Los materiales históricos muestran cómo gradualmente se fueron cortando diferentes piezas y al final quedó un pequeño fragmento triangular de verdor, que ahora estamos invitados a transformar. Y nuestra principal tarea era encontrar una solución que pudiera detener esta tendencia de parque decreciente. De ahí nació la idea de crear no un parque pequeño en el estadio, sino un estadio en un parque grande y verde.
Para implementar este concepto, propusimos una estrategia de varios pasos sucesivos, donde el primero y más importante es la introducción de un elemento de anillo, un anillo de ciclismo. Se trata de un sendero deportivo y peatonal de 2 km que recorre el parque existente junto con el estadio. Este anillo debe convertirse en la arteria principal, un canal de energía que alimentará todo el territorio del parque con su energía deportiva, unirá y unirá el parque y los territorios adyacentes en un todo.
El anillo se divide en una cinta de dos carriles, un carril bici y una zona de paseo bastante amplia y cómoda, donde todos aquellos que no quieran hacer deporte pueden pasear tranquilamente. Si corres alrededor del circuito a un ritmo medio, tardarás unos diez minutos, y esta es una ruta completamente normal para la práctica de deportes de salud. El circuito de ciclismo y carrera tiene rampas lindas y sinuosas que le permiten aumentar y diversificar su ruta. En la plaza entre los pabellones del metro, es muy conveniente organizar una salida, para realizar todo tipo de eventos masivos para los residentes allí. También es posible pavimentar y plantar césped allí para dar a estos territorios adyacentes una calidad de parque.
La creación de una ruta de bucle de retorno continuo requirió cierto rediseño del esquema de transporte. Hemos propuesto mover una de las entradas al aparcamiento subterráneo para evitar la intersección de los arroyos de automóviles y bicicletas. Además, propusimos eliminar el tráfico de automóviles de la copia de seguridad de Leningradsky Prospekt.
El segundo elemento estructural importante del proyecto es la organización del tránsito peatonal a través del parque. El cliente quería que el parque estuviera completamente cubierto durante los eventos públicos.¿Qué hacer con los flujos de tránsito en este caso? Resolvimos este problema usando un puente azul. El puente consta de elementos típicos, que se componen pintorescamente en una línea de píxeles. Puedes bajar desde el puente hasta el parque utilizando varias escaleras y rampas. La infraestructura del parque, las áreas de alquiler, los cafés, etc. aparecen debajo del puente. Y lo más importante, el puente separa el parque del estadio en el momento de los partidos: está equipado con vallas deslizantes tipo tijera, que en el momento adecuado pueden bloquear completamente el acceso de una parte del parque a otra, mientras que el El tránsito de residentes a través del puente no se interrumpe. También consideramos este puente como una atracción, un elemento reconocible y memorable del parque, que puede convertirse en un nuevo símbolo de este lugar.
La siguiente pregunta que nuestros clientes nos pidieron que respondiéramos: ¿qué es un parque de cultura física y deportes en el sentido moderno? A nuestro entender, este es un lugar donde la gente del pueblo va para la educación física y los deportes. Por lo tanto, apareció una pista de ciclismo y carrera alrededor del parque, y dentro del parque, todas las zonas libres de árboles, según el proyecto, se convirtieron en campos deportivos. En la parte sur, hay todo un grupo deportivo integrado en las ramas sinuosas de la pista de atletismo.
En el propio parque, dadas las restricciones existentes, era imposible introducir nuevos elementos. De hecho, solo nos quedó la superficie de las pistas para trabajar. Las herramientas que hemos elegido son pavimentos y pequeñas formas arquitectónicas. Todo el pavimento del parque está inspirado en el tema Dynamo, por lo que aquí dominan los triángulos azules y enérgicos. También hemos desarrollado una línea especial de pequeñas formas arquitectónicas, que llamamos el "podio". Se trata de diversos objetos de hormigón blanco que, manteniendo y desarrollando la forma del pedestal, se convierten en un banco del parque con parterre, en un banco con mesa, en un bebedero con escalón para niños o en contenedores. para la recolección separada de desechos, o un elemento de juego en el patio de recreo, y luego y una parte integral del parque de patinaje. Si miras el diseño de estos elementos en el parque, se ve muy pintoresco, como si todos los "pedestales" fueran tomados y esparcidos, creando una capa adicional de espacio público. Prestamos especial atención al paisajismo de todos los territorios adyacentes. De hecho, no son un parque, pero es muy posible crear la sensación de que pertenecen a una estructura de parque integral.
Y en el Callejón de los Héroes del Deporte, los pedestales son monumentos con los nombres de jugadores famosos del Dynamo. El callejón ocupa dos partes diferentes del parque, y una parte celebra a los héroes del pasado, y la más corta está reservada para las nuevas estrellas jóvenes del fútbol.
Todos estos elementos conforman nuestro plan maestro, ilustrando la idea de un estadio en el parque. Y me gustaría llamar su atención sobre otro punto muy importante: la construcción de la Academia de Deportes. Probablemente, su aparición en este lugar sea necesaria, pero el hecho de que deba ser así es una gran pregunta. Es un edificio enorme con una longitud de fachada de unos 200 metros. Si, manteniendo la función y el propósito del edificio, pudiera dividirse en varios volúmenes separados, entonces todos serían muy pintorescos y perfectamente integrados en el parque. Esta sería la máxima realización de nuestro concepto, y el parque volvería a sus dimensiones anteriores y naturales.
"Movimiento y Aire". Alexander Konstantinov e Ilya Zalivukhin
Alexander Konstantinov:
Cuando nos familiarizamos con los términos de referencia de la competencia y examinamos el parque en sí, inmediatamente nos dimos cuenta de que la especificación técnica está plagada de algunas contradicciones. Nuestro proyecto bajo el lema "Movimiento y Aire" busca eliminar estas contradicciones, sin ignorar los deseos del cliente. No es tan importante lo que se construirá en el territorio del parque, es mucho más importante limpiarlo de escombros, esto es lo primero que debe hacer. El objetivo principal de todas las transformaciones es la libre circulación de visitantes en un espacio limpio y cómodo.
En nuestra opinión, el territorio del parque, que está reservado para el diseño, es una parte integral del espacio alrededor del estadio Dynamo. Los vínculos entre el parque y la ciudad son evidentes y numerosos. Es imposible diseñar un parque sin tener en cuenta su entorno, así como es imposible separar estos territorios con una valla. Ésta es la esencia de nuestra propuesta.
El parque está ubicado en un anillo muy denso de edificios circundantes, que consta de complejos residenciales, instalaciones deportivas y carreteras. Construir algo más aquí, incluso pabellones temporales, y llenar un espacio verde ya pequeño con ellos, es al menos irrazonable. Por tanto, nuestro proyecto no contempla ninguna construcción, a excepción de 2-3 vestidores para deportistas. Centramos toda nuestra atención en el parque en sí. Y el parque es, ante todo, rutas aéreas, verdes y de tráfico. En el pasado, ya teníamos experiencia trabajando con parques; por ejemplo, hicimos proyectos para Sokolniki y Fili Park. Luego analizamos cómo es posible transformar el territorio del parque con una mínima interferencia con el entorno natural. Como resultado de este análisis, nos dimos cuenta de que si el arquitecto no quiere dañar el parque, entonces todo lo que tiene que hacer es prever la pavimentación de caminos y pensar en la dendrología.
En nuestro proyecto para el parque Dynamo, nos enfocamos en crear rutas de tráfico convenientes. Solo hay dos tipos de movimiento: en línea recta, a lo largo de la trayectoria del objetivo y a lo largo de una curva suave, a lo largo de la trayectoria de la caminata. De otra manera, una persona nunca se mueve. Este principio se desarrolló bien en la década de 1930. arquitecto Lazar Čerikover. Su proyecto para Dynamo consistía solo en líneas rectas y suaves, y comparándolo con la situación existente, descubrimos que muchos elementos han sobrevivido hasta el día de hoy. El lago y muchos objetos grandes no sobrevivieron, pero los contornos del esquema de planificación son claramente visibles. Así, nuestro proyecto se basa en el plano Cherikover, tenemos muchas coincidencias y citas directas, un nuevo principio de movimiento por arcos suaves y recorridos rectilíneos se superpone al plano histórico.
Los caminos rectos no se han conservado por completo, todos, como el callejón principal, van de la nada y no llegan a ninguna parte. En este sentido, nació la idea de crear callejones que surgen del aire y luego se disuelven en él. Todo esto queda ilustrado por el pavimento que se convierte en césped verde. Así se han resuelto todas las rutas directas, que forman una red bastante densa. Cada vez que un peatón ingresa a una intersección, ve que su camino se interrumpe repentinamente, pero al mismo tiempo siempre tiene la oportunidad de seguir avanzando por una trayectoria diferente que se cruza con su ruta. Además de las líneas rectas, también hay una red de carreteras curvas. Todas las entradas al parque están marcadas únicamente con pavimento. Las cercas y las puertas están completamente ausentes. La pavimentación es un sistema de señalización que te permite elegir tu ruta y tu estrategia de comportamiento en el parque ya en la entrada.
El parque tiene una pendiente de relieve muy suave, lo cual es una rareza en Moscú. También intentamos preservar y enfatizar este elemento del paisaje. Dado que todo el territorio de nuestro proyecto se considera como uno solo, nos tomamos la libertad de desplazar la cancha de baloncesto existente, y en su lugar, citar el lago Cherikovera. Gracias al relieve, dicho lago será visible desde cualquier lugar del parque. Además, justificará la presencia del callejón central y se convertirá en su lógica conclusión. El monumento a Lev Yashin debe acercarse a las paredes del estadio. Y, por supuesto, debes quitar la fea cubierta de plástico verde que imita la hierba. El único espacio libre de árboles, según el proyecto, se convertirá en una gran pradera verde. Cuando era pequeño, había muchos claros en los parques de Moscú, pero luego casi no quedaban espacios abiertos, se dio prioridad a los espacios verdes. Y para tumbarse en el césped, los moscovitas de hoy necesitan volar al Central Park de Nueva York.
Existen rutas de tránsito establecidas en el territorio considerado. Su presencia es un gran regalo. La mayoría de los visitantes del parque son peatones en tránsito que se dirigen desde la estación de metro hasta su casa. Hay muchas áreas residenciales alrededor, pero solo se usa una carretera para el tránsito, por la cual una cantidad increíble de personas se mueven constantemente. Nuestra idea es distribuir los flujos peatonales de tal manera que todos puedan elegir el camino más conveniente a través del parque. Después de varios de estos pasajes, la gente seguramente querrá venir específicamente al parque.
De las nuevas instalaciones, se prevé la construcción de solo campos deportivos para niños y pequeños con equipamiento de gimnasia. En cuanto a las instalaciones de infraestructura, todas ellas estarán perfectamente ubicadas en las estructuras ya existentes en el territorio.
Para concluir, quisiera recalcar una vez más que estamos categóricamente en contra de la valla. La única solución posible es cercar todo el territorio del parque a lo largo del perímetro, incluido el complejo multifuncional y el estadio. Y, por supuesto, no tiene por qué ser una valla de tres metros. La construcción y el mantenimiento de cercas cuestan mucho más que una buena seguridad durante muchos años.
"Horizontes de movimiento". Estudio "Pole-design"
Vladimir Kuzmin:
Nuestro proyecto, en cierto sentido, discute con el anterior. Pero el caso es que tomamos una actitud bastante responsable con los términos de referencia del concurso, y lo damos por sentado, sin admitir que requiera ajustes. La valla era una de las condiciones del cliente. Y nos parece que el establecimiento de límites, en cualquier sentido - filosófico, plástico, espacial, diseño - es más bien una bendición. En este caso particular, también es una oportunidad para organizar una especie de zona de amortiguamiento entre la ciudad y el parque. Y esta oportunidad es de especial valor, dado que prácticamente no podemos hacer nada dentro del parque. Hay muchas restricciones que no permiten traer nada nuevo allí. Y no nos oponemos en absoluto a preservar la historia del Dynamo, recordando a Cherikover. Pero al mismo tiempo, no vemos nada de malo en trabajar con la cerca del parque, convirtiéndolo en una zona de comunicación, no un obstáculo.
El proyecto Motion Horizons propone enfocar toda la actividad en la zona fronteriza. El parque existente está comprimido en un poderoso control de la ciudad, y esto, de hecho, hace que sea imposible que funcione con normalidad. El parque necesita protección y hemos desarrollado un sistema para proteger el parque de influencias externas negativas. En el interior, es necesario preservar el tejido natural, histórico y funcional sin ningún diseño serio y más aún implementaciones arquitectónicas.
El sistema de vallado es una ruta de tráfico de dos niveles alrededor del perímetro del parque, que devuelve la zona fronteriza, medida en cientos de metros y actualmente no utilizada de ninguna manera, al sistema de actividad física tan escaso en el parque. Se trata de elementos modulares, a partir de los cuales se ensambla una larga galería azul, formando una marquesina sobre el recorrido a nivel del suelo, y formando también un espacio peatonal en el segundo nivel, a una altura de 2,4 metros, con una longitud total de más de uno. kilómetros y medio. Toda la estructura se ensambla a partir de 373 módulos estándar. En consecuencia, la misma estructura actúa como una valla física para el parque. Para subir el puente de la cerca, se ha desarrollado todo un sistema de rampas y escaleras, que están ubicadas a una distancia significativa, pero completamente alcanzable entre sí para proporcionar un ascenso cómodo para todos los segmentos de la población, incluidos los ancianos y las personas. con movilidad limitada. Además, los ciclistas o patinadores pueden subir las rampas hasta el puente.
Intentamos no entrar en el territorio del parque restaurado, aunque somos bastante escépticos sobre la idea misma de la restauración. Esas pequeñas intervenciones en el parque que nos permitimos son elementos de infraestructura natural y complementan funcionalmente las instalaciones deportivas existentes. Se trata de vestuarios, almacenes de material deportivo, puntos de alquiler, etc. Todas estas funciones estarán ubicadas bajo la galería. Se propone crear varias áreas abiertas, un escenario con anfiteatro, cancha de voleibol o fútbol, así como una piscina en verano y una pista de hielo en invierno en el sitio del estacionamiento existente y un gran páramo de concreto. En el sitio donde ahora se encuentra la entrada al estacionamiento subterráneo, proponemos colocar las zonas deportivas más activas y ruidosas: caminos para ciclistas y patinadores, entrenamiento, parkour, etc. La localización de las actividades deportivas en un área separada evitará conflictos entre los atletas y los residentes que caminan por el parque.
El único punto para el que desarrollamos nuestra propia solución arquitectónica fue el área de la fuente. Aquí solía haber encantadores mosaicos que, en nuestra opinión, definitivamente deben ser restaurados, porque son una decoración viva, hecha a mano e increíblemente hermosa. Su reconstrucción es una tarea mucho más importante y necesaria que la restauración de la composición del parterre en lugar de los árboles que han crecido durante este tiempo. La orientación ideológica de los mosaicos realmente no importa. En este sentido, nos atrevimos a proponer tres opciones para el desarrollo de la zona de la fuente. La primera versión, denominada "Agora", sugiere una auténtica restauración de la fuente. En este caso, su composición se conservará íntegramente, pero la propia fuente estará rodeada por un banco, y también se formará una ruta que la conectará con el anfiteatro. La siguiente opción es "Dynamo Hill". Aquí se propone conmemorar la fuente construyendo algo parecido a un mausoleo sobre ella. Arriba se plantarán flores azules y blancas que no requieren cuidados especiales. Y bajo el diseño del macizo de flores habrá mosaicos que se pueden ver a través de aberturas especiales. La última opción implica la construcción de un pabellón en este sitio, que asumirá las funciones representativas del parque. La fuente cubrirá parcialmente el pabellón, y luego los mosaicos pasarán a formar parte de su interior.
El tránsito peatonal por el parque se realiza en tres direcciones principales. Conservamos y desarrollamos rutas de tránsito, teniendo en cuenta que ya se está desarrollando un proyecto para restaurar la composición del parterre y todas las vías históricamente existentes. También se conservan las entradas al parque. Poco a poco, el espacio interior del parque se irá abriendo hacia la ciudad. Para ello, hemos previsto varios escenarios para organizar entradas adicionales; por ejemplo, las puertas se pueden organizar desde el lado del futuro centro comercial, de entretenimiento y deportivo con acceso al callejón principal o en la parte noreste del parque.
Los pabellones que identificamos en nuestro proyecto solo muestran algunas posibles perspectivas de desarrollo, destacando una determinada zonificación del parque. Todos ellos también se ensamblan a partir de elementos modulares que se combinan convenientemente entre sí, pueden formar diversas composiciones y también servir como decoración para eventos no deportivos. Estructuralmente, estos son módulos típicos hechos de estructuras metálicas, producidos en fábricas rusas y no requieren cimientos arquitectónicos pesados.
La implementación del proyecto es posible en un año y cuatro meses. En tres años, la valla estará cubierta de uvas silvestres, y en diez años el color azul desaparecerá y las estructuras metálicas se cubrirán de óxido, lo que hará que Dynamo sea similar a los parques ingleses, daneses u holandeses.
"Educación Física". Bureau Wowhaus
Anastasia Rychkova:
Dynamo Park es bastante pequeño e íntimo. Nuestra principal tarea era hacer lo menos posible y no dañar el paisaje natural existente. En nuestro proyecto, identificamos tres escenarios principales para la existencia del parque. Primero, debo decir que este no es un parque de toda la ciudad, sino un lugar de descanso para los residentes del distrito y un nuevo complejo residencial. Además, esta es la principal zona de tránsito de peatones, que se desplazan desde la estación de metro Dynamo hasta los edificios residenciales. Y finalmente, el parque es un espacio intermedio alrededor del estadio durante los eventos masivos. En el plan general desarrollado por nosotros, hemos identificado por separado la zona de tránsito, las áreas de recreación y los campos deportivos. En caso de eventos masivos, el parque está vallado alrededor del perímetro. El resto del tiempo, el parque debe estar abierto y ser gratuito para que los visitantes accedan.
Se han diseñado dos nuevos objetos en la zona de tránsito: hay un pequeño quiosco en la entrada y un café en la plaza central. Ambas estructuras son temporales, no de capital. Todas las rutas de tránsito estarán bien iluminadas por la noche.
Las áreas de recreación están ubicadas en las partes más verdes del parque. Son grandes macizos de flores rodeados de anillos, bancos y varían en tamaño y color. Hay tres macizos de flores redondos en total: rojo, amarillo y azul. Todos ellos están formados por flores y plantas especialmente seleccionadas de tonalidades contrastantes y existen como zonas de floración continua en la estación cálida. Los árboles existentes también se conservan dentro de los parterres, por lo que es necesario elegir flores que sobrevivan en condiciones de sombra. Los jardines de flores son los principales puntos de atracción del parque. Y los bancos de anillo se ofrecen como una alternativa a los bancos de parque habituales. En la estación fría, estarán brillantemente iluminados, y en el lugar de los campos deportivos en invierno es posible crear una pista de hielo y toboganes.
Prestamos especial atención a la sección del parque adyacente directamente a Leningradsky Prospekt. El parque es extremadamente pequeño, en invierno es visible de cabo a rabo y, al estar en su extremo más alejado, se puede ver y oír claramente cómo se mueven los coches por la avenida. En este sentido, nos pareció muy importante separar el espacio del parque de la ruidosa autopista. El principal elemento de absorción de sonido aquí es una valla de atracción con las figuras de los atletas iluminadas desde el interior. Esta valla le dio el nombre a todo el proyecto: "Cultura física". Su función principal será la protección acústica. Además, formará un callejón adicional por el que será posible caminar de forma segura y tranquila.
Es importante recordar que el parque es de importancia local. Pensar que él, siguiendo el ejemplo de Sokolnikov, atraerá a gente de toda la ciudad, especialmente de otras áreas, es bastante absurdo. Incluso después de la reconstrucción, este parque seguirá siendo un parque que sirve a los intereses locales de los residentes que viven cerca y lo utilizan como zona de tránsito. Esto explica nuestra decisión de minimizar la nueva presencia arquitectónica, reducir la cantidad de funciones, restaurar la histórica y, lo más importante, brindar un tránsito y recreación seguros y cómodos para los residentes locales.
"Segundo aire". Empresa de arquitectura y urbanismo Buromoscow
Olga Aleksakova:
En nuestro proyecto, también hablaremos de la valla. Es difícil agregar algo al discurso de Vladimir Kuzmin, quien contó con gran detalle por qué es necesaria la valla en este parque. Nuestros proyectos resultaron ser similares, pues partimos de los términos del encargo técnico del concurso, según el cual era necesario cerrar el perímetro del parque. Además de la valla, la naturaleza de nuestro proyecto estuvo determinada por la idea que sonaba en uno de los artículos de la revista Bolshoi Gorod, de que cualquier mejora tiene un impacto negativo en los parques. Por lo tanto, decidimos incluir todas las funciones adicionales en el cerco, y dejar el parque por completo con el paisajismo, preservando su ecosistema, en el que las hojas caen y se pudren, viven insectos, ardillas y aves. Nuestra cerca realiza las funciones del callejón principal, o el paseo, o la muralla de tierra de refuerzo. Con el cambio de función, la forma de la valla también cambia.
Julia Burdova:
También propusimos expandir el área frente al estadio para permitir a los residentes pasar de la estación de metro a áreas residenciales sin pasar por el parque, dirigiendo así los principales flujos de tránsito a lo largo de su borde exterior. Pero habiendo reducido el parque por un lado, lo ampliamos por el otro, uniéndonos al parque a lo largo de Leningradsky Prospekt con la ayuda de un cruce de "orejas", que, en forma de una gran rampa, se eleva por encima de la calzada y desciende de nuevo a el parque.
Habiendo analizado cuidadosamente las entradas existentes al parque, vimos que forman un esquema bastante lógico y bien establecido. Por lo tanto, se decidió mantenerlos a todos en los mismos lugares. Sin embargo, se proporcionaron entradas adicionales, lo que nos permitió escalar nuestro puente. Se proporcionan dos nuevas entradas cerca del metro, dos, en la parte trasera del parque, cerca de la vieja cancha de tenis, y otra rampa conduce a la misma "oreja" que mencioné anteriormente. Pensamos en otros usuarios de la vía, por ejemplo, ciclistas. No tiene sentido organizar carriles bici a lo largo del parque, porque o los peatones del metro caminan en filas delgadas allí, o las abuelas y madres con cochecitos caminan. Por eso, invitamos a los ciclistas a subir por el callejón del puente. Su ancho es de cinco metros, suficiente para proporcionar un tráfico cómodo tanto para peatones como para ciclistas.
Para la construcción del puente, está previsto utilizar las estructuras metálicas más ligeras posibles. El puente en sí está lleno de varias funciones: en algún lugar es una cafetería, en algún lugar un campo de deportes, en algún lugar un área de recreación, en algún lugar una habitación para alquilar equipos. También puede servir como un toldo sobre los bancos del parque. Además del segundo nivel, donde se puede caminar por el parque entre las copas de los árboles, se ha creado una zona separada que enfatiza el recorrido terrestre central. Me refiero al callejón central, a lo largo del cual instalamos bancos, y al final del mismo organizamos un pequeño café. En verano, el parque abre como de costumbre. En invierno, la "oreja" se cubre con esteras de hielo y se convierte en una pista de patinaje, y parte de la valla se utiliza como zona de toboganes de hielo.
Es importante señalar que el proyecto conserva la valla históricamente existente a lo largo de la carretera Leningradskoe. Esta es la principal marca de identificación del parque desde el costado de la carretera, y decidimos mantenerlo como monumento. En esta área, la nueva valla se eleva y se aparta de la antigua. Nuestro puente ofrece soluciones bastante flexibles y plásticas, por un lado cierra el parque y por otro lo abre a la ciudad. Para que el parque sea claramente visible desde el tercer anillo de transporte y desde Leningradka, se propone moverlo lo más cerca posible de la carretera.
Olga Aleksakova:
Gracias a la nueva ruta que hemos propuesto, la longitud de las pistas se incrementa en 1,4 km y la superficie del parque se incrementa en un 15%. No restauramos ni recreamos nada, pero un nuevo elemento en forma de puente vallado le da al parque un segundo aire.
Pregunta de la audiencia:
¿Cómo se resuelve el tema del ascenso al segundo nivel de personas con discapacidad?
Ilya Mukosey, comisario del concurso:
La mitad de los proyectos no tiene un segundo nivel. Y donde hay puentes, en todos los casos, se facilitan rampas, por donde pueden subir tanto ciclistas como patinadores, así como grupos de población de baja movilidad y madres con cochecitos.
Grigory Guryanov:
Nuestro puente es exclusivamente peatonal, no está previsto el uso de bicicletas en él. Pero se han diseñado las rampas con una pendiente reglamentaria del 5%.
Ilya Mukosey:
Gregory, ¿no es dañino para tu salud correr alrededor de tu ring, dado tu entorno?
Grigory Guryanov:
Moscú es generalmente una ciudad dañina. Pero mira cuántas personas andan en bicicleta por las calles sin un poco de vergüenza. Por ejemplo, en Nueva York, en la famosa red de Manhattan, la gente corre en grandes cantidades. Por lo tanto, no vemos ningún problema en esto.
Ilya Mukosey:
¿Cuál es la razón de un trazado tan aleatorio del puente?
Grigory Guryanov:
Ofrece flexibilidad en el sentido de que el diseño detallado y concreto del puente deberá tener en cuenta y evitar los árboles del parque. Por eso se ha desarrollado un sistema que es capaz de adaptarse a determinadas condiciones.
Ilya Mukosey:
Una pregunta para los autores de "Second Wind": ¿no será demasiado lúgubre, frío y húmedo debajo de su puente?
Olga Aleksakova:
Creo que no, porque incluso les hicimos huecos a los árboles para que sus copas pasaran por el puente.
Ilya Mukosey:
Alexander, había una pregunta para ti en Facebook. Un usuario escribió que casi vota por su proyecto con Ilya, pero luego vio que no preveía ni una sola tienda. ¿Por qué?
Alexander Konstantinov:
No consideramos específicamente ningún MAF, porque creemos que este es un tema para un diseño separado. Nos pareció superfluo, es solo un derivado del proyecto en general. Si nuestro proyecto es aceptado para su implementación, aparecerán pequeñas formas arquitectónicas en él. Es fundamental que todos ellos se desarrollen específicamente para este parque.
Pregunta de la audiencia:
Todos los autores tenían una actitud bastante negativa hacia la parte histórica del parque, que probablemente también comparto. Por lo que entendí correctamente, no hay nada que reconstruir y el parque en su forma original ya se ha perdido. ¿O me equivoco?
Vladimir Kuzmin:
Me parece que la restauración es uno de los posibles sistemas para el desarrollo del parque. En la asignación se nos dijo que se estaba preparando un proyecto de este tipo. Me parece que como uno de los elementos de la atracción del parque, se puede restaurar el callejón con estatuas de deportistas de la década de 1930. - es gracioso. Pero estoy categóricamente en contra de la restauración completa del parque en su conjunto.
Alexander Konstantinov:
La mayoría de nuestras pistas citan o siguen lo que ha sobrevivido de épocas anteriores. Pero restaurar el parque por completo y hacer otro remake, en mi opinión, no tiene sentido.
Anastasia Rychkova:
Puedes restaurar algo, pero no al fanatismo. Estamos bastante satisfechos con la red de carreteras preservada y no queremos agregar rutas adicionales al parque. Cuanto menos hay, más vegetación.
Olga Aleksakova:
No hay una actitud negativa, solo hay que seguir la tarea.
Grigory Guryanov:
En nuestra opinión, no hay nada que salvar en el parque. Lo que queda son los fragmentos, mediante los cuales la totalidad previamente existente no se puede leer de ninguna manera. Aunque no tocamos en absoluto los senderos del parque.
Pregunta de la audiencia:
Históricamente, había un estanque en el territorio del parque, pero en la mayoría de los proyectos esto no se tiene en cuenta.
Ilya Mukosey:
Sí, en 1936 el parque tenía un tamaño diferente y realmente había un estanque en él, que fue disminuyendo gradualmente. A principios de la década de 1950. construyó una nueva Bashilovka, y la orilla sur del estanque, en lugar de la que serpenteaba naturalmente, se volvió recta. En la década de 1970, después de que se llevaron a cabo otros proyectos de construcción, el estanque adquirió por completo una forma rectangular. Y para el momento de los Juegos Olímpicos de Moscú, el estanque desapareció por completo y toda el área dejó de pertenecer al parque. Varios proyectos de nuestro concurso juegan con el tema del agua. Por ejemplo, en el proyecto "Motion and Air" se propone hacer un estanque, y en "Horizons of Movement" aparecen un pequeño embalse y fuentes.
Pregunta de la audiencia:
Una pregunta para los autores de Dynamo Machine. ¿De qué materiales están hechas las estructuras del puente y cómo se asegura el movimiento en los lugares de sus giros y desplazamientos?
Grigory Guryanov:
Pretendemos utilizar estructuras de madera de fácil montaje. En cuanto a las rotaciones, el principio es el mismo sobre el que se construyen los gráficos de píxeles. Los módulos rectangulares se entregan desplazados, múltiples desplazamientos dan como resultado una línea suave. El ancho mínimo de paso en los puntos de giro es de 2,5 metros.
Pregunta de la audiencia:
Teniendo en cuenta la proximidad al estadio, surge la pregunta, ¿hasta qué punto son todos los objetos y pequeñas formas resistentes al vandalismo?
Julia Burdova:
Para este caso, hemos proporcionado una muralla de tierra.
Vladimir Kuzmin:
Y en nuestro proyecto se utiliza un metal bastante resistente y refuerzos adecuados en los lugares necesarios hasta una protección total.
Grigory Guryanov:
Hemos proporcionado medidas especiales para separar el parque del área del estadio utilizando una valla corrediza lo suficientemente fuerte. Y las pequeñas formas arquitectónicas están hechas de hormigón, no se puede hacer nada con ellas.
Ilya Mukosey:
En conclusión, pediré a cada uno de los participantes que nombren el proyecto del concurso que más les gustó, excluyendo el suyo.
Julia Burdova:
Nos gustan todos los proyectos que no tienen valla.
Vladimir Kuzmin:
Con todo mi amor por los autores de "Second Wind", todavía daría preferencia al proyecto "Dynamo Machine", porque complementa perfectamente nuestra solución.
Grigory Guryanov:
Nuestra oficina, que está representada casi en su totalidad aquí, votó y, como resultado, se emitieron cuatro votos para el proyecto del estudio Pole-Design, y yo mismo voté por el proyecto de Alexander Konstantinov e Ilya Zalivukhin.
Alexander Konstantinov:
Elegimos entre proyectos que no prevén una cerca permanente del parque, pero estos son los conceptos de la oficina Wowhaus y la oficina Praktika. Pero “Dynamo-machine” es más de nuestro gusto.
Anastasia Rychkova:
Me sobornó el componente deportivo, por lo que también estamos a favor del Dynamo-car.
Ilya Mukosey:
Bueno, de acuerdo con los resultados de nuestra votación improvisada, resultó que el proyecto de la oficina de Praktika ganó.
