La construcción con una superficie total de 30.000 m2 se enfrentará a la fachada lateral del río Spree, y la principal, al puerto de Humboldthafen. La Estación Central está ubicada en el lado opuesto del puerto, y el nuevo edificio está destinado a revitalizar el área circundante, que aún está subdesarrollada.
Los autores del proyecto abandonaron la opción en forma de bloque monolítico, utilizando en su lugar un plan en forma de meandro. El edificio se retuerce a lo largo del terraplén del puerto en una "serpiente" geométrica: gracias a esto, el grosor de sus edificios no es grande y todas las habitaciones podrán recibir la máxima luz solar. Esto se ve facilitado por la interpretación de las fachadas: están cubiertas con una red de perfiles de hormigón blanco reforzado con fibra de vidrio que reflejan la luz hacia el interior del edificio. A primera vista, es deliberadamente modesto, incluso aburrido: a petición de las autoridades de la ciudad, el papel principal en el distrito era permanecer en el complejo de la estación (bureau gmp), aunque sus volúmenes de vidrio a gran escala habrían dominado el entorno. de todas formas. Sin embargo, desde un punto de vista estético, anima la superficie de las paredes y sirve como referencia a la tradición del modernismo tardío importante para Alemania.
Gracias a la planta del "meandro", se formaron tres amplios patios en el edificio, que también sirven como pasarelas peatonales desde la costa del puerto hasta el interior del barrio. Los niveles inferiores de los edificios de 7 y 8 pisos están ocupados por tiendas, y desde el lado de Humboldthafen se han convertido en "arcadas" con cafés y restaurantes (como la mayoría de los otros locales del complejo, cuentan con vistas a la superficie del agua). Arriba está el entresuelo con salas de conferencias.
Está previsto que la construcción comience en un futuro próximo y se complete en 2014.
N. F.
