El edificio en el borde del Parque Gorky cerca del Puente de Crimea, a la derecha de la entrada principal del parque oa la izquierda de la entrada a lo largo del terraplén no atrae mucha atención; en algún momento, al comienzo de la reconstrucción del parque, incluso se planeó demolerlo para ampliar el Anillo de los Jardines. Mientras tanto, después de que el edificio fuera dado como sede del Museo Garage de Arte Contemporáneo, que se había mudado del garaje Bakhmetyevsky, y el museo, a su vez, invitó a la Oficina FORM para la reconstrucción y el edificio comenzó a ser investigado, resultó que el edificio era multicapa, con alrededor de nueve periodos de desarrollo. El edificio apareció a finales del siglo XIX como parte del astillero de Bromley, fue reconstruido en el pabellón de la Exposición Agrícola de la Unión, luego sirvió como un club para los empleados de GOZNAK, uno de los primeros cines de sonido, una casa de baños, un almacén y tienda de fontanería.
Los arquitectos, con el apoyo del museo, no solo convirtieron parte del edificio en la oficina del Garage, sino que también lo examinaron en detalle: el trabajo se mostró hace un año y medio en
Arch Moscow 2017. Paralelamente a la investigación y el diseño, escribieron un libro completamente dedicado al edificio en 9/45 Krymsky Val. Estamos publicando uno de los capítulos del libro, en el que trabajaron los arquitectos FORM, los historiadores Marianna Evstratova y Sergey Koluzakov, el grupo editorial ABCdesign, la editorial Kuchkovo Pole y el equipo del Garage Museum of Contemporary Art. Más sobre el libro.
Krymsky Val 9/45.
Monumento desconocido al Parque Gorki. M., 2018
Olga Treyvas, Vera Odyn, Polina Patimova, Polina Litvinenko, Alina Yaroshenko, Kristina Timchuk, Idris Suliman, Svetlana Dudina, Konstantin Kim, Mikhail Mikadze.
Capítulo 7. Administración del parque. Despacho del Museo Garage de Arte Contemporáneo. FORMULARIO oficina de arquitectos
“En 2011, el director del Parque Central de Cultura y Ocio lleva el nombre de Sergei Kapkov se convirtió en Gorky. A partir de ese momento se inició un cambio a gran escala en el Parque, que provocó un acalorado debate. En medio año, todo el edificio de ocupantes ilegales desapareció, casi todas las atracciones fueron desmanteladas; tanto los visitantes como los propietarios de los kebabs que llenaban el parque reaccionaron dolorosamente a esto, pero los cambios continuaron.
En el mismo momento, Sergei Kapkov habló sobre la demolición del ala administrativa en el puente de Crimea. Se suponía que debía hacer un cruce de carreteras y resolver el problema de los atascos cerca del parque Gorky, pero debido a la inutilidad de esta idea, se abandonó rápidamente.
En 2012, Garage Museum of Contemporary Art se estaba preparando para mudarse al Gorky Park y necesitaba una sede. La administración del Parque Central de Cultura y Ocio ofreció al museo ocupar la mitad izquierda del edificio cerca del Puente de Crimea, en el que se vendían equipos de plomería. El director del garaje, Anton Belov, invitó a la oficina de FORM como arquitectos.
El primer conocimiento del edificio, y sobre todo del interior, no fue nada inspirador: las paredes tapizadas con tablillas, paneles de mosaico y hasta un jacuzzi heredado del salón de fontanería. Todo el espacio estaba abarrotado de habitaciones diminutas, una de las escaleras estaba completamente cosida para organizar el espacio de oficina adicional. Era difícil imaginar que detrás de todo esto se esconde un espacio sorprendentemente amplio lleno de luz. Pero después de estudiar los planos del BTI, quedó claro que el edificio tiene una estructura clara e interesante, que no se siente debido a las renovaciones de la década de 1980-2000.
A pesar de que desde el exterior el edificio administrativo tiene un aspecto completamente holístico, durante más de medio siglo ha existido como dos volúmenes separados con las ruinas de un cine en el centro. La ruina es visible solo desde el interior del edificio, está separada de la ciudad por dos fachadas en blanco. Las gradas de hormigón armado y las vigas del cine, que sobrevivieron al bombardeo, todavía están al aire libre. Por iniciativa de Garage, los árboles que han aparecido dentro de las ruinas durante más de medio siglo se han adelgazado, pero se han conservado.
Trabajando con el edificio, los arquitectos de FORM decidieron abrir el espacio, limpiarlo de capas temporales y adaptar el diseño del cine a la oficina del museo, revelando ladrillos históricos.
La experiencia técnica mostró que las estructuras de soporte estaban muy dañadas, por lo que las columnas de ladrillo dentro del edificio y algunas aberturas fueron reforzadas con tirantes metálicos. El techo del edificio fue reensamblado: las cerchas de madera originales no eran sólidas, estaban formadas por tablas y piezas de madera de diferentes tamaños y estaban deformadas, además, una de las cerchas sufrió graves quemaduras durante el bombardeo durante la Gran Guerra Patria. Las nuevas construcciones, cuya forma es idéntica a las anteriores, están hechas de madera laminada enchapada. El techo aislado actual permitió utilizar el espacio bajo techo como un piso adicional: dos entrepisos que han aparecido están conectados con el resto del espacio por nuevas escaleras, rectas y de caracol. En el transcurso de la obra, se restauraron dos ventanas empotradas en la fachada con vistas al parque y varias pequeñas ventanas de ojo de buey.
Los cuatro pisos de la sede son fáciles de ver, con varios espacios de trabajo abiertos ubicados en diferentes niveles.
Con la llegada de Garage, el edificio ha llamado mucho la atención. Los huéspedes están invitados aquí, representantes del entorno creativo de todo el mundo, incluidos muchos arquitectos y artistas famosos, se reúnen aquí.
El destino de la ruina es una historia inconclusa. Quizás la parte destruida del edificio adquirirá una nueva función separada, o se adjuntará a una de las partes en funcionamiento. Varias oficinas de arquitectura de Moscú han propuesto proyectos conceptuales para comprender en qué se puede transformar la ruina, pero ninguno de ellos aún se ha realizado.
La extensa investigación llevada a cabo por los autores de este libro permite a los arquitectos continuar su trabajo utilizando su amplio conocimiento del contexto histórico y el lugar de este edificio único dentro de él.
