Régimen fronterizo
Se imponen requisitos particularmente altos sobre la calidad de los edificios a lo largo de los terraplenes, el río o el mar. Hay muchas razones para esto, y no todas son objetivas. La arquitectura que existe en la frontera entre la tierra y el agua, pertenece simultáneamente al mundo material y a su "espejo", gracias a la multiplicación de su esencia en la reflexión - todo este estilo literario-romántico influye de forma latente en la conciencia del espectador y del diseñador. Por supuesto, también hay una argumentación urbanística puramente pragmática: debido a la amplitud frente al frente de las casas, tienen un impacto en un significativo sobrela mayor parte de la ciudad, pero esta afirmación es igualmente cierta para las avenidas modernas, lo que no impide que los arquitectos experimenten con la silueta al diseñar edificios a lo largo de ellas. Sin embargo, es posible que los edificios a lo largo de los terraplenes hayan adquirido un estatus de imagen especial gracias a un número considerable de ejemplos excelentes: recuerde Venecia, Amsterdam, Nueva York y más abajo en la lista. Incluso Moscú tiene algo que mostrar, y mucho menos San Petersburgo. Los terraplenes de San Petersburgo, gracias a los cuales se crea la legendaria "línea del cielo", el tesoro de la ciudad, y no es coincidencia que todos los ciudadanos de San Petersburgo traten sus panoramas con especial inquietud y reaccionen con tanto dolor a cada intrusión en su esbelta y fila bien ajustada.
Afortunadamente, ha habido pocos ejemplos negativos en los últimos años. Y no menos importante debido a los sitios limitados a lo largo de los ríos, canales y la bahía dentro de la ciudad. Ahora, en el mapa de planificación urbana de San Petersburgo hay un nuevo sitio en la frontera del agua y la tierra. Apareció literalmente porque tiene un origen artificial. Estamos hablando de los territorios aluviales en el extremo occidental de la isla Vasilievsky, cuya decisión sobre la creación fue tomada por el gobierno de San Petersburgo en 2006. Hasta la fecha, se han elevado sobre el nivel del mar unas 170 hectáreas de las 476 previstas. La construcción activa está en marcha en los territorios ya recuperados, lo que no es sorprendente. El distrito está ubicado bastante cerca del centro de San Petersburgo, con la apertura del Diámetro de Alta Velocidad Occidental, su accesibilidad al transporte ha aumentado, se están construyendo nuevas estaciones de metro en las cercanías.
Además del nuevo complejo del puerto de pasajeros de San Petersburgo con
la terminal de cruceros y transbordadores, construida según el proyecto de la oficina A. Len, aquí está previsto construir casi 500.000 m2 viviendas, la mayoría de las cuales son confort y clase ejecutiva. Esto es lo que formará la nueva "fachada del mar" de San Petersburgo. Además, la construcción en territorios aluviales es casi una oportunidad única para que la ciudad forme un nuevo estándar de desarrollo residencial, moderno, cómodo y al menos aproximándose aproximadamente a los altos estándares estéticos de la “capital del norte”. Algunos desarrolladores y diseñadores se toman esta tarea en serio, esforzándose por encontrar una solución digna y armoniosa para el edificio de presentación, diseñado para servir como el precursor de esa asombrosa ciudad, en aras del encuentro con el que los turistas que llegan al puerto han recorrido un largo camino..
Duplicando los beneficios
El concurso internacional por el concepto de una parte del nuevo suelo urbano, organizado por GLORAX Development a iniciativa del gobierno de San Petersburgo, se ha convertido en una confirmación de la gran importancia urbanística y tipológica del desarrollo en los territorios aluviales. El organizador fue la empresa TOPMARK, y actuaron como consultores la escuela MARSH y el centro de investigación MARSH Lab.
En el concurso participaron varias oficinas líderes en Rusia y en el extranjero. Baste decir que Ostozhenka, Studio 44 y A. Len, así como Cino Zucchi Architetti Srl entraron en la segunda ronda. (Italia), KCAP Holding B. V. (Países Bajos) y Snøhetta AS (Noruega), que
presentó seis conceptos diversos, pero igualmente brillantes y prometedores. El jurado otorgó la victoria a dos equipos, la empresa rusa A. Len y la holandesa KCAP Holding B. V., que actuaron junto con un socio, la oficina de Orange. Parecía que en lugar de resolver el problema más complicado, los resultados de la competencia solo lo exacerbaron, trasladando la carga de responsabilidad al desarrollador por llevar dos proyectos, aunque construidos sobre principios de planificación similares, pero aún diferentes entre sí, a un mismo proyecto. denominador.
El proyecto KCAP + Orange impresionó por la frescura y pureza de la idea, con una composición de bloques rectangulares hechos de paralelepípedos de diferentes alturas y empaquetados en una estructura de fachada ortogonal. El conjunto lacónico se animó con varios elementos arquitectónicos y de planificación diseñados para dar autenticidad al concepto holandés. Se suponía que los canales tendidos entre los barrios apelaban a la imagen de la "Venecia del Norte", y los extremos asimétricos de las torres, que recuerdan los marcos de las agujas doradas de San Petersburgo, reivindicaron el papel de nuevos puntos de referencia en el estricto recálculo de la "línea del cielo". A pesar de toda la espectacularidad del concepto, eran obvias discrepancias significativas con las normas rusas y las realidades de las prácticas de diseño y construcción. Solo la participación en el trabajo posterior de un equipo nacional altamente profesional con experiencia en la implementación de proyectos comparables en escala y trabajando con socios extranjeros podría garantizar una encarnación de la idea igualmente brillante y de alta calidad. El mejor candidato fue la oficina A. Len, cuyo proyecto con un desarrollo de bloques claramente estructurado y una serie de soluciones de planificación y fachada, similar a la propuesta holandesa, se adjudicó con confianza la victoria en el concurso. Como resultado, según el jefe de "A. Len" Sergei Oreshkin, "el jurado tomó una decisión acertada. Eligieron conceptos similares y ofrecieron al desarrollador y los autores, rusos y occidentales, tomar lo mejor de cada concepto y de cada equipo y crear un sistema arquitectónico y de planificación urbana armoniosa ".
Sistema complejo
La sección del complejo residencial "Ciudad Dorada" se encuentra directamente adyacente a la bahía en forma de U del puerto, flanqueando su esquina sur. Una sección estrecha, extendida hacia el oeste, se divide en tres bloques para los cuartos 7, 8 y 9. Dos cuartos más (5 y 6) parten en ángulo recto hacia el último bloque 4, que está fuera del perímetro común y separado de el resto del complejo es un cruce de caminos y una pequeña área. Hasta la fecha, se ha elaborado la documentación de trabajo del bloque de esquina N ° 6 y ya está en marcha la construcción de su parte sobre rasante.
Los edificios perimetrales de los barrios ayudan a proteger los patios de los vientos penetrantes que soplan desde el mar a partir de octubre. Al mismo tiempo, los arquitectos dejan varios huecos en el perímetro, decorándolos como arcos para preservar la conexión visual de los edificios residenciales con el mundo exterior, y especialmente con la bahía. Para proteger a los peatones de las precipitaciones y los vientos, se planean galerías cubiertas sostenidas por columnas en forma de V a lo largo de los primeros pisos.
Al determinar el tamaño de los barrios, los autores partieron de prototipos históricos, tomando como base las dimensiones estándar de la trama urbana en la parte central de San Petersburgo, así como la experiencia de la construcción moderna en los suburbios. La altura de los edificios que forman los barrios varía desde los 20 metros (cornisa del Palacio de Invierno) de la parte principal del edificio, hasta los 50 y 100 metros en las torres de las esquinas, que crean acentos compositivos y hacen pintoresca la silueta del complejo.. Las fachadas de los edificios se envuelven en una celosía estructural formada por nervaduras horizontales y verticales que marcan los niveles de las plantas y un paso regular de los ejes de 3,3 metros (con una luz constructiva de 6,6 m). Las torres asimétricas y las cimas hechas de estructuras de armazón de metal de color dorado se convirtieron en una característica del concepto arquitectónico del desarrollo. Estas "coronas" o más bien tocados son un compromiso interesante entre la estilística actual e incluso minimalista de todo el complejo y el deseo de acentuar la conexión con la imagen históricamente formada de San Petersburgo.
Los patios están cerrados a los coches privados. La infraestructura de transporte externo y peatonal desarrollada por Gensler está diseñada para que moverse por el complejo sea seguro y cómodo.
El diseño de apartamentos del complejo residencial "Golden City" corresponde a las tendencias actuales del mercado. De 588 apartamentos, solo el 20% son apartamentos de tres habitaciones con una superficie de unos 90 m2… El resto son estudios (10%) con una superficie de 25 m2, odnushki (20%) y pieza de kopeck (40%). “Los arquitectos rusos perciben mejor las necesidades del mercado”, dice Sergey Oreshkin, “y pueden ofrecer soluciones que son más eficientes en términos de ergonomía. Las condiciones en Rusia son más duras y el mercado es mucho más volátil que el europeo. Desafortunadamente, las oportunidades de compra se están expandiendo y reduciendo. Y ahora estamos en la siguiente fase de su estrechamiento, tanto en términos de área de apartamentos como en tecnología. Solo por el área de los apartamentos, nuestro complejo se posiciona como una clase de confort. Al mismo tiempo, el nivel de soluciones arquitectónicas, de ingeniería y de diseño, la elaboración de todo, desde el paisaje hasta las fachadas, incluidos los interiores de todos los lugares públicos: vestíbulos, salas de ascensores, etc., corresponde al más alto nivel ".
Prueba de práctica
Durante los dos últimos años desde el anuncio de los resultados del concurso, el proyecto ha avanzado mucho. La construcción del sexto bloque está en marcha, los otros cuatro se encuentran en la etapa de diseño detallado. Los equipos de Rusia y Holanda están en contacto constante, juntos para encontrar respuestas a preguntas emergentes. Los diseñadores KCAP y Orange se enfocan en el diseño arquitectónico, esforzándose por preservar la limpieza y claridad de las soluciones que tanto gustaron al jurado. Los holandeses trabajan metódicamente, dividiendo el proyecto en etapas, precediendo a cada una de ellas con la investigación, y argumentando las decisiones tomadas con cálculos y materiales analíticos.
La mayoría de las soluciones de los conceptos competitivos se confirmaron durante el análisis y la elaboración detallados, pero algunas de ellas no pasaron la prueba de conformidad con las realidades rusas. Lo primero que tuvo que abandonarse al comienzo del trabajo conjunto en el proyecto fue un cambio en la configuración del sitio y un aumento en su área, que los holandeses utilizaron en el concepto de competencia para armonizar el desarrollo. Entonces el desarrollador, por razones económicas, decidió abandonar los canales. Esto es demasiado caro para un complejo residencial que se clasifica oficialmente como "confort". En relación con la aclaración de las interpretaciones de las disposiciones del Código de la Ciudad, surgieron dificultades con la coordinación de las marcas de elevación máxima, incluidas las agujas doradas.
“Durante el desarrollo del proyecto y su concretización, muchas soluciones del concepto holandés tuvieron que cambiarse a favor de las ideas propuestas por la oficina de A. Len desde el principio”, dice Sergey Oreshkin. - Y esto es natural, ya que conocemos mejor nuestro marco regulatorio y lo tomamos en cuenta a la hora de trabajar en un proyecto competitivo. Además, tenemos experiencia trabajando en áreas aluviales, y sabemos qué soluciones constructivas y de ingeniería necesitan ser incorporadas al proyecto. Todas las estructuras aquí se encuentran sobre pilotes de 30 metros que descansan sobre el suelo sólido subyacente. Todo lo que está arriba debe hacerse teniendo en cuenta la contracción de la tierra recuperada. Para quienes saben, esto no es un problema, y para quienes no lo saben, es un riesgo muy grande.
Con el fin de implementar los elementos clave de un proyecto, a menudo es necesario ajustar y perfeccionar las soluciones de diseño e ingeniería. Por ejemplo, al desarrollar los nodos de columnas en forma de V que soportan galerías cubiertas a lo largo de los pisos del sótano de todos los edificios, fue necesario revisar las propuestas de los diseñadores rusos a favor de una solución más elegante y estética, en la que insistieron los arquitectos, y sobre este tema, las opiniones de los colegas rusos y holandeses coincidieron completamente.
También tuvimos que buscar una solución para las estructuras de cerramiento de los pisos superiores de las torres, de las cuales crecen “agujas” asimétricas “doradas” y “coronas” estructurales. Elementos de rejilla diagonales necesarios tanto por rigidez como por estética, sobrecorte y si las aberturas de ventanas y los desarrolladores rusos tenían que encontrar la solución óptima para cada nodo y articulación, traduciendo una hermosa imagen en un dibujo tecnológico.
Se tuvieron que hacer cambios bastante serios en las soluciones de planificación de edificios y apartamentos. Y en este sentido, el equipo de A. Len también juega un papel protagonista. A diferencia de los colegas europeos, los arquitectos rusos prestan gran atención a la orientación de los apartamentos, el nivel de insolación, las vistas desde las ventanas, esforzándose por equilibrar la distribución de estas cualidades entre los apartamentos en el piso. Este enfoque se basa en las tradiciones de la práctica del diseño soviético, pero sigue siendo relevante en las condiciones modernas de una economía de mercado, lo que garantiza la ausencia de "no líquidos".
Pero en términos de soluciones arquitectónicas, claridad en el uso de la técnica, falta de "alboroto" en el trabajo con fachadas, los arquitectos holandeses, según Sergei Oreshkin, son superiores a sus colegas rusos: “Los holandeses tienen un sentido muy correcto de la pureza de las líneas arquitectónicas. Es difícil decir cuál es la razón: el desarrollo del mercado o las especificidades de la educación, pero entienden muy bien que un alboroto extra, un par de detalles adicionales o frontones no es arquitectura. Esto también se aplica al código de diseño de la fachada y la silueta del edificio. Eliminan todas las cosas innecesarias. Mientras está en nuestro país, a menudo se puede ver cómo el autor intenta esconder detrás del amontonamiento de diferentes técnicas y la excesiva complejidad de las formas su incapacidad para lograr la armonía arquitectónica”.
El equipo selecciona conjuntamente materiales de construcción y acabado, proveedores y contratistas. Las propuestas de los diseñadores holandeses no siempre se pueden realizar en Rusia: no todos los materiales están presentes en el mercado y no siempre es posible estar seguro de la calidad de los disponibles, por lo que el conocimiento práctico de A. Len ayuda a reemplazar el soluciones conceptuales con otras fiables y visualmente cercanas.
De hecho, este es, por supuesto, otro proyecto. Las diferencias son significativas tanto a nivel de soluciones urbanísticas como en términos de composición volumétrico-espacial. Lo cual, sin embargo, es inevitable en el proceso de adecuación del proyecto de competencia a la realidad. Es sorprendente que el equipo internacional haya logrado preservar la apariencia y el carácter del concepto, convirtiéndolo en una arquitectura real y viable, sin perder la calidad y el deseo de crear una nueva "fachada de mar" de San Petersburgo, el objetivo que todos los participantes del proyecto se fijaron para sí mismos hace dos años.
