Edificio De Ingeniería Del Metro De Moscú

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Edificio De Ingeniería Del Metro De Moscú
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Anonim

Edificio de ingeniería del metro de Moscú

Arquitectos: A. I. Taranov, V. M. Ginzburg

Moscú, Prospect Mira, 41 p. 2

Terminado en 1982, totalmente puesto en servicio en 1986.

Maria Serova, arquitecta, cofundadora del proyecto Sovmod:

“La carretera radial del noreste de Moscú, Prospect Mira, ha sufrido muchos cambios durante el siglo pasado. Mirarlo hoy y luego no es lo mismo en absoluto. Reconstruida y ampliada, la calle 1st Meshchanskaya, siguiendo desde la plaza Sukharevskaya hacia la estación de tren Rizhsky, se conoció como Prospekt Mira. La calle tomó un nuevo rostro, se fue construyendo con casas estalinistas, y en 1957 pasaron por ella los participantes del Festival Internacional de la Juventud y los Estudiantes, luchadores por la paz mundial.

La estación de metro del mismo nombre de la línea Kaluzhsko-Rizhskaya (llamada, por cierto, hasta 1966 "Jardín Botánico") se inauguró más tarde, en 1959. El vestíbulo de la estación ha crecido justo en el medio de la finca que alguna vez perteneció a los fabricantes de porcelana Kuznetsov. El primer vestíbulo, sin embargo, fue demolido, y en su lugar en 1982 existía un impresionante conjunto de servicios de ingeniería subterránea, que conservaba la salida del metro en la planta baja.

El cuerpo de ingenieros es como un extraterrestre de otra realidad: se distingue del resto del edificio de la avenida. El edificio es estático y fluido: su volumen a gran escala aún es visible desde lejos, la imagen brutalista está firmemente impresa en la memoria a primera vista. Por otro lado, con su forma y esquinas lisas y pulidas, el edificio de ingeniería se dobla alrededor de la dependencia conservada de la finca, creando una pasarela peatonal y una pequeña área en el espacio entre los edificios. Las filas rítmicas de ventanas con "plataformas" de hormigón mejoran la sensación de dinámica, el edificio parece fluir del primer plano al fondo. Por cierto, una historia está conectada con estas plataformas, lo que casi puso en peligro la finalización de la construcción: solo se asignó una forma en la planta para verter elementos de hormigón no estándar y la producción no encajó en el plazo de construcción. Fue con gran dificultad que la segunda forma fue eliminada en la planta para que la construcción no se detuviera. Como resultado, el edificio se completó y hoy cumple sus funciones.

Las decisiones arquitectónicas, inicialmente motivadas por consideraciones de economía - el acabado con chapas perfiladas de metal, el uso de elementos repetitivos - hoy parecen ser hallazgos ingeniosos e interesantes que le dan al edificio un aspecto tecnológico especial. La imagen, que ya se ha acostumbrado firmemente al lienzo de Prospect Mira, que es violentamente ruidoso de noche y de día. Una imagen que, con su fuerza tranquila, combinada con el ritmo de los adornos de las ventanas, se queda grabada durante mucho tiempo en la mente de los que pasan y pasan.

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