Movimiento Continuo

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Video: ¿Existe el movimiento perpetuo? 2024, Marcha
Anonim

Para 2017, se espera que aparezca una nueva estación de tren … en una ubicación que aún no encontrarás en el mapa. Durante los próximos 19 años, se espera que crezca una nueva ciudad de Vinge, con 20.000 habitantes, cerca de Frederikssund: actualmente es el proyecto urbano más grande de Dinamarca. El plan maestro también fue diseñado por Henning Larsen Architects y ahora conecta su ciudad a la red de transporte regional.

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Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
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La idea de Winge se basa en la siguiente idea: la confrontación a largo plazo entre la ciudad y el pueblo es falsa, y estos estilos de vida aparentemente tan diferentes son solo las caras de la misma moneda. La integración del entorno con el tejido urbano por la naturaleza se estableció desde el inicio del diseño, y los elementos naturales juegan un papel fundamental en el plan, y no se agregan ex post facto como áreas recreativas cuando se completa la etapa "arquitectónica".. El mismo principio está en el corazón del concepto de centro de transporte principal: aquí el paisaje y la estructura urbana se encuentran para evitar que el ferrocarril corte la ciudad en dos.

Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
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La estación está ubicada debajo del nivel del suelo, su techo, un anillo blanco, se dobla en un plano vertical, tocando la plataforma y elevándose por encima de las vías del tren, y forma un sistema de puentes arqueados. La arteria principal de la ciudad, la línea del parque, que pasa por la estación, no se interrumpe, sino que gira a lo largo de una trayectoria elíptica y luego continúa su movimiento.

Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
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En los accesos al anillo, se construye una estructura ajardinada en terrazas con muchos espacios públicos, campos deportivos, embalses, lo que potencia el efecto de la integridad y fluidez del espacio urbano y su unidad con el entorno natural.

Una carcasa de hormigón moldeada en el lugar elíptica y en forma de silla de montar protege las plataformas del viento del suroeste al interrumpir el flujo de aire y dejarlo alrededor del edificio. Los edificios de diferentes alturas que rodean la estación también la protegen del mal tiempo.

Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
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La precipitación se recolecta a través de canalones construidos en la superficie en depósitos a lo largo de los bordes de la estructura. Este sistema de drenaje asegura una superficie seca y no resbaladiza sin tener que comprometer la estética.

La estación de tren de la ciudad, que aún no existe, la conecta no solo con el resto de Dinamarca, sino en un sentido más amplio, con el mundo entero.

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