La competición del río Moscú en Moscú se anunció en la primavera y sus resultados se anunciaron a finales de junio de este año. Ya hemos escrito sobre los problemas del concurso y sus resultados, y ahora veremos más de cerca uno de los proyectos del concurso: el trabajo de un grupo de jóvenes arquitectos dirigido por Sergei Kiselev, que recibió uno de los premios de incentivo en la competencia.
Como muchos recuerdan, el concurso fue organizado por C: SA para la Asociación Nacional de Constructores Navales. Por lo tanto, tenía dos tareas declaradas: una estrecha y comprensible, a saber, diseñar alguna estructura que pudiera existir en el río. El segundo es muy vago y amplio: para llamar la atención del público sobre el río Moskva y hacer que todos piensen en los problemas de desarrollo urbano del río en una gran ciudad (para este propósito, se llevaron a cabo mesas redondas especiales y presentaciones). La necesidad de combinar lo privado con lo general, una estructura flotante de 62x12 metros, con reflejos urbanísticos, determinó en gran medida las características específicas de los proyectos, incluido el proyecto SK&P.
Entonces, los arquitectos del estudio de Sergei Kiselev llamaron a su proyecto USB. Este nombre contiene, si se me permite decirlo, la mitad de los detalles de la solución propuesta, la mitad que es responsable de la generalización. Los autores descifran este nombre: "barcaza serie universal" y enfatizan que su característica principal está en una conexión estandarizada. Es decir, se propone construir atracaderos especiales en los terraplenes equipados con infraestructura (calefacción, electricidad, agua, alcantarillado, comunicaciones). Será conveniente atracar en tales literas una estructura típica sobre la base flotante de una barcaza. Es igual de fácil desacoplar, cambiar, poner dos en lugar de uno (cada litera tiene dos "puertos" para la conexión). La estructura en sí, la "barcaza", también tiene su propio atracadero, para barcos pequeños, yates o transporte fluvial interior. Por lo tanto, al unirse al muelle estándar, crea su propio muelle más pequeño.
La estandarización no termina ahí. La estructura flotante se asienta sobre una barcaza de plataforma estándar y está llena de elementos de fábrica (los extranjeros dirían 'prefabricados') que definen su función. Los elementos se cargan y retiran mediante una grúa similar a un muelle. Por ejemplo, el techo se puede quitar en verano y devolver en invierno. Y no solo: todo es estándar, hasta los retretes; y se ensambla como diseñador: lo que no es una máquina doméstica, un sueño de maestros de vanguardia.
El sistema de los arquitectos para conectar una barcaza a un muelle como estándar les recordaba a una estación de acoplamiento de naves espaciales o un puerto de computadora; de ahí el nombre USB, ya que se sabe que ahora el puerto más conveniente y fácil de usar es usb. Aunque la nave espacial se mencionó por una razón: en términos de su versatilidad, la "barcaza" se encuentra, relativamente hablando, en algún lugar entre lo más complejo (nave espacial) y el más simple (puerto de computadora). Y como consecuencia, se acerca al autobús en complejidad.
Los autores hicieron del autobús el segundo enlace icónico de su proyecto después del puerto de la computadora. Los autobuses rojos de dos pisos se han convertido en un símbolo de Londres, y las “barcazas universales” USB podrían convertirse en un símbolo de Moscú si se multiplicaran a lo largo del río; los autores del proyecto están seguros.
Debe admitirse que las dos analogías figurativas que acompañan al proyecto tienen un sabor tangible de literarismo característico de las obras de este grupo de arquitectos (Sergey Kiselev, Anton Yegerev, Anastasia Ivanova, Azat Khasanov). Y también, la adherencia a varias designaciones, en particular, gráfico. Del mismo modo, los mismos autores presentaron su proyecto Fingerscape, realizado para la competencia de Letonia (escribimos sobre este proyecto hace relativamente poco tiempo). Los arquitectos vinculan el proyecto a una determinada idea central y luego examinan esta idea desde diferentes ángulos: crean imágenes, comparaciones, movimientos de marketing, dibujan diagramas y pictogramas. Por cierto, la adherencia a los pictogramas es otra característica del trabajo de los mismos arquitectos. En el proyecto Fingerscape, se observó algo similar: una imagen, un nombre, un pictograma. Sin embargo, en nuestro tiempo, tal metáfora es una parte necesaria de una presentación de alta calidad del proyecto.
En el exterior, se supone que los paralelepípedos de los módulos de “barcaza” USB universales deben apretarse con una malla metálica transparente que se aleja de las paredes. Su brillo frío y su translucidez se asemejan a una superficie de agua; esta textura está diseñada para facilitar visualmente los volúmenes. Los iconos grandes se aplican a la cuadrícula, informando a los transeúntes sobre la función de un módulo en particular. Durante el día todo esto debe parecer comedido, pero por la noche las cajas USB están concebidas para ser iluminadas y convertidas en pantallas multimedia, iluminando la ciudad y decorando el río.
Entonces, habiendo ofrecido el sistema haciendo su serie "barcaza", los arquitectos de SK&P respondieron a la tarea de planificación urbana problemática del concurso. Sin embargo, sus condiciones incluían la creación no de uno, sino de tres proyectos por cada equipo. En respuesta, los autores de USB ofrecieron, tres estudios de caso, tres funciones probables de la instalación, las tres deportivas: pista de hielo, piscina y skatepark. Las funciones corresponden a diferentes temporadas y diferentes públicos: pista de hielo para invierno, piscina para verano, skate park para jóvenes. Esto le permite demostrar exactamente cómo se transforma una solución universal para diferentes tareas.
La pista de patinaje y la piscina deben reconocerse como las variedades habituales de tipología deportiva. Aunque es obvio que ambos son apropiados en el río, después de todo, si estuviera limpio, sería posible nadar en él en verano y patinar en invierno. Y ahora esto requiere estructuras especiales. Hielo artificial en el río Moskva, que no se congela durante la mayor parte del invierno, una piscina artificial sobre el agua … Entonces, la pista de patinaje y la piscina son familiares e incluso queridos, como dicen, por los moscovitas. Pero el parque de patinaje es una función nueva y definitivamente juvenil, especialmente cuando se combina con el club de graffiti. Su aparición es inesperada.
Otra parte de los detalles es la ubicación. A todos los participantes del concurso se les ofreció la opción de varios terraplenes de Moscú para proyectos de "vinculación". SK&P eligió el terraplén de Krasnokholmskaya, una sección entre el monasterio Novospassky y la Casa de la Música Yuri Gnedovsky. Al observar más de cerca el sitio, los autores notaron en los terraplenes junto al puente Krasnokholmsky dos "toros" de piedra: los rudimentos (¿o restos?) De un pequeño puente paralelo al Anillo de los Jardines. Desde el lado del terraplén de Krasnokholmskaya, este puente inexistente colinda con una pequeña plaza y una casa estalinista puesta "en reposo". Por lo tanto, el sitio adquirió una parcela adicional y luego se fusionó con la idea de una ruta turística peatonal, una de las ideas desarrolladas por iniciativa del alcalde Yuri Luzhkov durante mucho tiempo. Al igual que el puente, la ruta aún no existe, pero los arquitectos utilizaron ambos temas para vincular su "barcaza universal" al sitio.
El medio para tal "unión" fue un terraplén peatonal de madera, que los autores colocaron debajo del existente de piedra. Una cadena de una plataforma de madera unía tres "barcazas" modulares, un muelle existente no lejos del estanque Novospassky y el puente mencionado, que en el proyecto SK&P existe en el mismo diseño liviano que el terraplén peatonal.
En general, el puente y el terraplén parecen ser una parte muy atractiva del proyecto. Se trata de una pincelada apropiada y delicada en el panorama general, resultado de una mirada atenta a la ciudad. Se convierte en un agradable complemento al patetismo de estandarización expresado en la idea principal y lo equilibra, se convierte en el pegamento necesario para que cualquier solución universal se adapte a un lugar específico. La dualidad de lo general y lo particular, característica de la tarea de prueba, se ve en este proyecto reconciliado e incluso transformándose en una nueva cualidad, saturada de la facilidad de estar fuera del agua, una sensación que, lamentablemente, es completamente inusual para el Moscú de hoy.
