Gasolinera De Arte

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Anonim

Renzo Piano, el autor de este plan, se vio obligado a retirar el pabellón de entrada de vidrio del edificio, que recuerda al número 8 de las famosas Casas de Estudio de Casos de Charles Eames. En cambio, un "gazebo" abierto de armaduras de acero naranja con un techo hecho de paneles solares aparecerá frente al museo. La nueva instalación, que recuerda algo a una estación de servicio, está patrocinada por el gigante petrolero BP, que ha asignado $ 25 millones para su construcción. El nombre de esta empresa aparecerá ahora en la fachada principal del pabellón. El diseño original del vestíbulo debía llevar los nombres de Linda y Stuart Resnikov, quienes donaron fondos para su construcción. Según el nuevo plan, este dinero se destinará a una nueva galería de un piso, perteneciente a la segunda etapa de reconstrucción, más lejana en el tiempo.

Un cambio de último minuto de un proyecto a otro ahorró $ 2.5 millones. Pero esta no es la razón principal de esta decisión: según la gestión recientemente modificada del museo, el pabellón de la terraza, expuesto a la luz solar, brindará una oportunidad para que los visitantes se familiaricen con obras de arte con luz natural, así como ventaja del maravilloso clima de California. Frente a su fachada, se instalará la gigantesca instalación de Jeff Koons The Train (una locomotora de 20 m que cuelga de una grúa de 50 m).

La primera fase de la reconstrucción del LACMA con un presupuesto de 156 millones de dólares debería completarse en febrero de 2008. Además de la construcción de un nuevo vestíbulo, incluye la creación de un nuevo parque ampliado, remodelación de la fachada, construcción de dos nuevos edificios del museo y un garaje.

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